VTT ÉLECTRIQUE CUBE CROSS HYBRID PRO 500 2019
DESCRIPTION
Avec son comportement rassurant, que vous êtes en droit d’attendre d’un vélo CUBE, vous avez toutes les raisons de faire confiance au cadre du Cross Hybrid Pro. Pour autant, rien n’a été négligé et aucun aspect de ce vélo n’est le fruit du hasard. Par exemple, le carter moulé incroyablement solide pour la batterie et le moteur contribue à l’impressionnante efficacité du cadre ainsi qu’ à son poids minime. Tout aussi important , il positionne le moteur et la batterie Bosch dans une position parfaite pour une performance et un pilotage optimal. Enfin, vous pouvez recharger la batterie sans avoir à la retirer du cadre. Que vous optiez pour le cadre trapeze ou pour le cadre classique, vous bénéficierez du passage de câbles interne qui permet de réduire l’entretien et vous garantit un changement de vitesse des plus fluides. Enfin, il est également équipé de supports de fixation pour béquille et porte-bagages. En résumé, puisque nous avons pensé à tout, vous n’avez plus qu’à…pédaler.
Parfois, vous recherchez simplement un vélo capable de tout faire, sans concession. C’est ce que nous avions en tête lorsque nous avons conçu le Cross Hybrid Pro. Ce VÆ Bosch se montre tout aussi rassurant dans la jungle urbaine qu’en campagne. Parfait pour le travail, la détente, la famille. Ayant passé avec succès les tests rigoureux auxquels il a été soumis dans nos laboratoires, son cadre haut de gamme symbolise l’excellence en matière de sécurité. Grâce à la fluidité de sa transmission Shimano Deore 10 vitesses, le confort de sa fourche suspendue Suntour avec dispositif de verrouillage, et ses puissants freins à disque hydrauliques pour un freinage sécurisé quelles que soient les conditions météorologiques, vous avez là le compagnon à deux roues qu’il vous faut pour découvrir de nouveaux horizons.
FICHE TECHNIQUE
Cadre | Aluminium Superlite, Comfort, Gravity Casting Bracket, Double Butted, Semi-Integrated Battery |
Couleur | iridium´n´green |
Fourche | SR Suntour NEX-E25 HLO, 63mm, Lockout |
Jeu de direction | “FSA Orbit Z-t-R ECO, Top Zero-Stack 1 1/8″” (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2″”” |
Dérailleur Arrière | Shimano Deore RD-M6000-GS, 10-Speed |
Pédalier | FSA Metropolis Urban AL-8, 15T, 175mm |
Cassette | Shimano Deore CS-HG500, 11-42T |
Chaîne | KMC X10-73 |
Jantes | CUBE ZX20, 36H, Disc |
Moyeu avant | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
Moyeu arrière | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
Pneus | Schwalbe Smart Sam, Active, 44×622 |
Pédales | CUBE PP MTB |
Selle | CUBE Active 1.1 |
Tige de selle | CUBE Performance Post, 27.2mm |
Moteur | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
Batterie | Bosch PowerPack 500 |
Poids | 21,3 kg |
GUIDE DES TAILLES
Mesure de l’entrejambe
Effectuez la mesure à l’aide d’un ruban à mesurer et d’un niveau à bulle (un livre peut éventuellement être utilisé pour remplacer le niveau). Sur une surface plane, pieds nus (si possible en sous-vêtements), placez-vous dos à un mur ou à une porte. Maintenez le niveau à bulle (ou le livre) le plus haut possible entre vos jambes et perpendiculaire au support auquel vous êtes adossés. Mesurez à présent la distance entre le haut du niveau à bulle (ou le livre) et le sol. La valeur obtenue correspond à votre longueur d’entrejambe.
Calculer la taille du cadre
Pour un vélo de route : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,665. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en centimètres (pour un vélo de triathlon, déduisez environ 3 centimètres de ce résultat).
Pour un VTT : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,226. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en pouces. Multipliez ce résultat par 2,54, pour obtenir la taille du cadre en centimètres.
Pour un vélo de trekking / urbain : multipliez votre longueur d’entrejambe par 0,66. La valeur obtenue correspond à la hauteur théorique du cadre en centimètres. Multipliez ce résultat par 0,259 pour obtenir la hauteur du cadre en pouces. Si le résultat est compris entre deux tailles proposées, choisissez la taille la plus petite pour une pratique « sportive » et la taille la plus grande pour une assise plus confortable.
Taille en cm | VTT en pouces | Route en cm |
---|---|---|
155-165 cm | 14-15″ | 48-51 cm |
165-170 cm | 15-16″ | 51-53 cm |
170-175 cm | 16-17″ | 53-55 cm |
175-180 cm | 17-18″ | 55-58 cm |
180-185 cm | 18-19″ | 58-61 cm |
185-190 cm | 19-21″ | 61-63 cm |
190-195 cm | 21-22″ | 63-65 cm |
195-200 cm | 22-23″ | 65-… cm |
Taille en cm | Trekking / Urbain en cm |
---|---|
155-168 cm | 46-50 cm |
168-180 cm | 50-54 cm |
180-193 cm | 54-58 cm |
193-200 cm | 58-62 cm |
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